GPS北斗時鐘系統在變電站使用經驗之一
隨著電網規(guī)模的日益擴大，建立一套統一的GPS北斗時鐘系統對全網所有設備進行對時意義重大。本文介紹了GPS北斗時鐘系統及其在電力系統中的應用情況，并對GPS北斗時鐘系統安裝及維護過程中的一些注意事宜進行了闡述。
1引言
隨著電網規(guī)模的日益擴大，微機保護和其它自動裝置經長時間運行后其時鐘累計誤差不容忽視，從而使得各種裝置的時間失去同步，進而影響各自動化裝置的正常工作，給電力系統安全穩(wěn)定運行帶來危害。
本文介紹了定位系統GPS及其在電網中的應用情況，對其安裝工藝及維護常見問題進行了簡要說明。
2 GPS定位系統
2.1 GPS系統簡介
GPS是美國新一代衛(wèi)星導航系統，可全天候連續(xù)實時向用戶提供高度的位置、速度和時何信息,GPS系統包括空間、地面控制及用戶設備三部分。
空間部分即衛(wèi)星星座，每秒鐘通過L1、L2兩波段發(fā)射三種偽隨機碼：C/A碼(粗碼)、P碼(精碼)和Y碼(加密的P碼)。 C/A碼一次定位精度25m,多次定位精度8m，定時精度100ns，*都可以無償使用：P碼一次定位精度l0m，多次定位精度可以達到厘米級，定時精度10ns，只能美國及盟國和授權的民用部門使用。
地面控制部分即地面監(jiān)控系統，每顆GPS衛(wèi)星所播發(fā)的星歷，是由地面監(jiān)控系統提供的。地面監(jiān)控系統另一重要作用是保持各顆衛(wèi)星處于同一時間標準一GPS時間系統，這就需要地面站監(jiān)測各顆衛(wèi)星的時間求出鐘差，然后由地面注入站發(fā)給衛(wèi)星，衛(wèi)星再由導航電文發(fā)給用戶設備。
用戶設備部分即GPS信號接收機，其任務是：能夠捕獲到按一定衛(wèi)畐高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號，并跟蹤這些衛(wèi)星的運行，對所接收到的GPS信號進行變換、放大和處理，以便測量出GPS信號從衛(wèi)星到接收機天線的傳播時間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導航電文，實時地計算出測站的三維位置，甚至三維速度和時間。
2.3 北斗衛(wèi)星導航系統簡介
中國北斗衛(wèi)星導航系統(BeiDou Navigation Salite System，BDS)是中國自行研制的衛(wèi)星導航系統。是繼美國定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(GLONASS)之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統。北斗衛(wèi)星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。
北斗衛(wèi)星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。2012年12月27日，北斗系統空間信號接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗導航業(yè)務正式對亞太地區(qū)提供無源定位、導航、授時服務。2013年12月27日，發(fā)布了《北斗系統公開服務性能規(guī)范(1.0版)》和《北斗系統空間信號接口控制文件(2.0版)》兩個系統文件。2014年11月23日，海事組織海上安全委員會審議通過了對北斗衛(wèi)星導航系統認可的航行安全通函，中國的衛(wèi)星導航系統已獲得海事組織的認可。
2017年11月5日19時45分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導航衛(wèi)星。2.2 GPS北斗時鐘系統在電力系統中的應用
目前GPS北斗時鐘系統主要用校驗時鐘，如全網的繼電保護裝置、故障錄波裝置、其他自動裝置及調度自動化系統都留有GPS授時接口，這些接口和GPS北斗時鐘系統連接，裝置內部有自動校時程序，每隔固定時間將裝置本身時鐘和GPS北斗時鐘系統作一比較，時間差超過某規(guī)定直時，自動以GPS北斗時鐘系統為準，修改裝置時鐘(校時步長、時間差由校時程序給定)。這樣，全網的保護裝置及自動裝置都具有統一時鐘，準確記錄每次事故的時間，以便事故調查，并準確定性。 |
